いや〜、日々勉強ですね・・・。
実は月曜日でお店もお休みなので午前中はお彼岸からちょっと遅めの墓参り（例によって雨降りでしたが・・・）、午後からはＦさんからお預かりしたＫＬＸ２５０のチェーン及び前後スプロケの交換をやったのですがフロントスプロケットのロックナットが外れないのなんのって・・・！以前いじくった事のあるＫＬＸ２５０ＳＲではドライブシャフトへの固定はスナップリングでの装着だったのですが最近のＫＬＸ（ＳＲとＥＳの統合後、即ちＳＲとかＥＳの付かないＫＬＸ２５０及びＤトラッカー）ではロックナットでの固定になっているんですね〜。またこれがガッチリ止まっていて外れないことのなんのって・・・。
ちょっぴり打ちひしがれてしまいました・・・。
追伸：なおさ〜ん！始動性さえ良ければ「ＫＬＸ２５０ＳＲ」を捜してみるのって案外正解かも・・・。
実は月曜日でお店もお休みなので午前中はお彼岸からちょっと遅めの墓参り（例によって雨降りでしたが・・・）、午後からはＦさんからお預かりしたＫＬＸ２５０のチェーン及び前後スプロケの交換をやったのですがフロントスプロケットのロックナットが外れないのなんのって・・・！以前いじくった事のあるＫＬＸ２５０ＳＲではドライブシャフトへの固定はスナップリングでの装着だったのですが最近のＫＬＸ（ＳＲとＥＳの統合後、即ちＳＲとかＥＳの付かないＫＬＸ２５０及びＤトラッカー）ではロックナットでの固定になっているんですね〜。またこれがガッチリ止まっていて外れないことのなんのって・・・。
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追伸：なおさ〜ん！始動性さえ良ければ「ＫＬＸ２５０ＳＲ」を捜してみるのって案外正解かも・・・。
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